Noul injector BRC INO3 MY09

BRC introduce pe piata aftermarket injectorul de gpl BRC INO3 MY09, folosit pana acum doar la nivel O.E.M. Noul injector, superior celor folosite in aftermarket are un timp de reactie marit, fiind capabil sa asigure amestecul optim de gpl in timp real, cu precizia unui ceas elvetian.

BRC introduce pe piata aftermarket injectorul de gpl BRC INO3 MY09, folosit pana acum doar la nivel O.E.M. Noul injector, superior celor folosite in aftermarket are un timp de reactie imbunatatit, fiind capabil sa asigure amestecul optim de gpl in timp real, cu precizia unui ceas elvetian.

Tehnologia de productie si materialele pieselor componente ii asigura injectorului de gaz o durata de viata si performanta in timp demne de invidiat de orice instalatie gpl.  Alta veste buna este ca, desi noul injector de gaz este net superior, clientul final va platii acelasi pret ca si pana acum pentru o instalatie gpl. Continuă lectura „Noul injector BRC INO3 MY09”

De ce sa aleg o instalatie BRC?

Instalatiile gpl marca BRC au fost concepute pentru ca tu, utilizatorul final, sa ai parte de un produs calitativ si performant si sa te poti bucura cu adevarat de autovehiculul tau, pastrand performantele initiale pe care motorul le are pe benzina.  Instalatiile de astazi cu injectie secventiala au o pierdere de putere ce poate fi sesizata doar pe standul dinamic, valoarea ei fiind de aproximativ 1,5 %. BRC va ofera cel mai bun raport calitate-pret la instalatiile gpl. Continuă lectura „De ce sa aleg o instalatie BRC?”

Sequent Plug & Drive euro 5

SEQUENT PLUG & DRIVE

INSTALATIE  GPL EURO 5  – INJECTIE SECVENTIALA

 

Sequent Plug&Drive este noul sistem de conversie gpl dezvoltat de BRC si prima instalatie secventiala EURO 5 de pe piata. Are la baza sistemul Sequent, dar se caracterizeaza printr-o abordare complet inovativa, capabil sa functioneze cu gpl si cng, construit pentru vehiculele cu pornire controlata. Sistemul este bazat pe o structura hardware solida ce include reductor, injectoare BRC, senzor de presiune si temperatura integrat pe rampa de injectoare si o unitate performanta de control ECU. Inovatia principala este software-ul care controleaza motorul, multumita unor noi algoritmi de control ce permit optimizarea dozajului gazului, printr-o metoda simpla si intuitiva, pentru ca montatorul sa poata obtina usor cele mai bune rezultate. Pentru a obtine o compatibilitate sporita cu sistemul de control al benzinei, indeplinind cerintele OBD, Sequent Plug & Drive are un update de diagnoza al sistemului de gaz si permite comunicarea cu sistemul OBD original al vehiculului. Continuă lectura „Sequent Plug & Drive euro 5”

Sequent Injectie Directa SDI

SEQUENT DIRECT INJECTION (S.D.I)

SEQUENT DIRECT INJECTION este un sistem de alimentare cu GPL dezvoltat pentru a fi integrat cat mai bine cu motoarele alimentate cu injecţie directa de benzina.

A aparut in anul 2006, BRC dand dovada inca odata de capacitatea sa inovativa, fiind prima firma din lume care a inventat o instalatie gpl pentru injectia directa de benzina.

Sistemul SDI s-a născut pe baza deja consolidata a sistemelor de injecţie secvenţiala fazată BRC numite SEQUENT de la care a păstrat obiectivele de instalare simpla compatibilitatea componentelor si integrarea tuturor funcţiilor in puţine componente.

SEQUENT DIRECT INJECTION (S.D.I)

SEQUENT DIRECT INJECTION este un sistem de alimentare cu GPL dezvoltat pentru a fi integrat cat mai bine cu motoarele alimentate cu injecţie directa de benzina.

A aparut in anul 2006, BRC dand dovada inca odata de capacitatea sa inovativa, fiind prima firma din lume care a inventat o instalatie gpl pentru injectia directa de benzina.

Sistemul SDI s-a născut pe baza deja consolidata a sistemelor de injecţie secvenţiala fazată BRC numite SEQUENT de la care a păstrat obiectivele de instalare simpla compatibilitatea componentelor si integrarea tuturor funcţiilor in puţine componente. Continuă lectura „Sequent Injectie Directa SDI”

Sequent 24 MY07 – injectie secventiala euro 5

SEQUENT 24 MY07 – PERFECT COMPATIBILA DACIA LOGAN EURO 5

INSTALATIE GPL AUTO SECVENTIALA

Sequent 24 MY07 este un sistem adresat  GPL-ului, pentru autoturismele cu injectie controlata. Este o evolutie in sistemele cu alimentare gazoasa secventiala.  Bazat pe Sequent 24, scopul sau este sa ofere o simplificare sporita si cresterea performantelor in termeni de acuratete a dozajului. Avand o presiune de functionare mai mica, datorita reductorului Genius MB si un impact estetic mai mare datorita comutatorului “o singura atingere”. Continuă lectura „Sequent 24 MY07 – injectie secventiala euro 5”

Blitz – injectie cu sonda Lambda

SISTEMELE BLITZ – Injectie euro 1, euro2 cu sonda Lambda

Fac parte din familia de instalatii BRC pe carburatie de tip “paralel” (gazul este controlat independent de controlerul de benzina, preluand informatii legate de r.p.m. si de la senzorul lambda de la ECU benzina)

Instalatia gpl Blitz consta intr-un reductor de presiune specific, un actuator ce controleaza debitul de gaz, un robinet de cale egala si o unitate ECU de tip analogic, realizata dupa tehnologia SMT. Continuă lectura „Blitz – injectie cu sonda Lambda”

Elegant – injectie fara sonda Lambda

Conversia gpl, tipul si distributia componentelor, privind vehiculele necatalitice cu injectie , corespund tipului de instalatie BRC marca Elegant.

Functionare:

GPL-ul in stare lichida intra in rezervor prin intermediul prizei de alimentare. Mai departe, multumita functiilor importante indeplinite de multivalva, prin intermediul conductei de inalta presiune si controlat de electrovalva, gpl-ul ajunge la reductorul de presiune. Aici, cu ajutorul apei venite din instalatie de racire a motorului, gpl-ul trece in stare gazoasa si ajunge la o presiune a mediului ambiant. Mai departe ajunge in mixer unde se face amestecul optim de aer si gaz. Comutarea gaz-benzina se face cu ajutorul comutatorului amplasat pe centralina. Inafara de functia de “siguranta” , acesta indeplineste si functia de intrerupere a alimentarii cu gaz. Componentele necesare pentru conversia injectiei sunt vandute separat, pentru a permite diferite combinatii, in functie de tipul vehiculului, preferintele montatorului, etc… Continuă lectura „Elegant – injectie fara sonda Lambda”

Bristol – Carburatie

Instalatii gpl pentru masini cu carburatie

Conversia gpl, tipul si amplasamentul componentelor privind masinile pe carburatie, corespund cu instalatia de gaz BRC marca Bristol.

Functionare:

GPL-ul in stare lichida ajunge in rezervor prin intermediul prizei de alimentare. De aici, multumita functiilor importante indeplinite de multivalva, prin intermediul conductei de inalta presiune si controlat de electrovalva, gpl-ul ajunge in reductorul-vaporizator ( reductor de tip electroasistat sau pneumatic). Continuă lectura „Bristol – Carburatie”

Ce este GPL-ul?

ASPECTE GENERALE

Ce este combustibilul gpl?

GPL inseamna Gaz Petrolier Lichefiat.
Este un produs derivat, brut, care in general este facut dintr-un amestec de propan si butan. Este obtinut prin rafinarea petrolului sau direct din extractie dupa ce a fost separat de gazele naturale sau petrol cu care acesta este in amestec in cimpurile petroliere.
Butanul comercial consta in principal din butan avind formula C4H10.
Propanul comercial consta in principal din propan avind formula C3H8.
Una din principalele caracteristici care diferentiaza propanul si butanul unul de celalalt si care defineste folosirea lor este “presiunea vaporilor” care corespunde echilibrului fazei gazoase cu faza lichida.
“Presiunea vaporilor” propanului si butanului creste proportional cu temperatura.
Deoarece volumul GPL in faza gazoasa este mai mare decit volumul aerului, la orice scurgere, GPL  va curge in jos. Continuă lectura „Ce este GPL-ul?”

Prima masina de raliu pe gaz

Cu ocazia trofeului Nissan 350Z Challange care va avea loc in Spania pe perioada anului 2009, BRC Gas Equipment sponsorizeaza unica masina din toata competitia alimentata cu gaz, multumita unui acord cu Astra Racing Team, departamentul de curse Nissan Italia, care participa la Campionatul Mondial Rally (WRC)

Trofeul Nissan 350Z Challange este o manifestare competitionala la nivel european, dedicata pilotilor profesionisti si amatori. Continuă lectura „Prima masina de raliu pe gaz”